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HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え TM-SQUARE » ZC31S用 SPORT ECU

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ZC31S 2型MT ECU 書き換え TM-SQUARE » ZC31S用 SPORT ECUの詳細情報

TM-SQUARE » ZC31S用 SPORT ECU。スズキ スイフトスポーツZC33S 3型 MT ECU書き換え。楽天市場】zc31s ecuの通販。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。高負荷でも3度くらい進角されている。公道では確認できないので。。中古ECUでのエンジン始動方法①(スズキ スイフトスポーツ・ZC31S)by。NA-Aとのことでした。ゼロファイターストレートリアピース EP3用。SEV インテーク。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。FD2 ゼロファイター リアピース Zero Fighter シビックタイプR。中古 スズキ EVERY エブリィ バン DA17V2本出しマフラー。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。たにぐち自動車 1jz-gte エキマニ jzx100。RS-R製 L700ミラ用マフラー リアピースのみ サイレンサー付き。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。ハイエース ナロー ワイド マフラー。20クラウン4本だしリアマフラー。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。ランクル80 ディーゼルターボ 特注品70パイ フロントパイプ SUS304
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